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A história da Pirelli se confunde com a própria história do automobilismo mundial. Em mais de um século de tecnologia e inovação, a Pirelli é a quinta maior fabricante de pneus no mundo e é a empresa líder no segmento premium, contando com uma sólida tradição na criação e comercialização de produtos de alta qualidade. A fabricante italiana atua no mercado de pneus para diversos tipos de veículos, como carros de passeio, ônibus, caminhões, empilhadeiras e carregadeiras, dentre outros equipamentos industriais e agrícolas, além de ter uma longa trajetória junto aos esportes automobilísticos. O ano de 2002 marca a entrada da Pirelli na Fórmula 1, e a empresa se tornou fornecedora exclusiva das competições, com contrato até 2016.
Hoje, com 19 fábricas espalhadas pelo mundo, a Pirelli realiza suas operações em mais de 160 países, e conta com três diferentes centros de pesquisa e desenvolvimento de novos produtos. Fundada no ano de 1872, na cidade de Milão, Itália, pelo engenheiro Giovanni Battista Pirelli, mas foi no ano de 1899 que a empresa começou a produzir pneus para carros e motocicletas de maneira experimental, sendo esse um ano muito importante para a Pirelli por conta disso. Alguns anos mais tarde, tornou-se ainda mais conhecida em todo o mundo por produzir seu tradicional e famoso Calendário Pirelli, que conta com os mais celebrados fotógrafos para retratar as mais belas mulheres do mundo, trazendo ainda mais repercussão para a marca desde a década de 60.
O “Ercole” foi o primeiro pneu desenvolvido pela empresa, ainda em 1901, voltado para os primeiros automóveis que rodavam pelas cidades, marcado por ser um pneu para carro com grande aderência. Em 1902, a Pirelli abriu a sua primeira unidade fora da Itália, na cidade de Barcelona, para produzir condutores elétricos, o que iniciou um grande processo de internacionalização e descentralização da marca, passo fundamental para que a Pirelli conseguisse se tornar uma das maiores marcas fabricantes de pneus no mundo, como a conhecemos hoje em dia.
A etapa seguinte nesse processo de internalização da Pirelli foi abrir uma filial na cidade de Londres para conseguir atender toda a demanda da Inglaterra, no ano de 1909, e outra filial na Argentina, em 1917, sendo esta a primeira fábrica fora do velho continente. Mesmo com essas medidas de descentralização da empresa, ao final dos anos 20, 80% dos carros de origem italiana utilizavam os pneus Pirelli, mostrando ainda mais o quão popular a marca havia se tornado em tão pouco tempo.
Alguns anos depois, a Pirelli passou a se dedicar a fornecer pneus para competições de corridas de automóveis, marcando a atuação vitoriosa da Pirelli junto aos esportes. Na década de 50, a Pirelli lançou o “Cinturato”, pneu revolucionário que trouxe, pela primeira vez, a tecnologia radial. Já nos anos 70, foi a vez do “Pirelli P7” marcar o mundo dos pneus. A partir dele que se inaugurou a tecnologia dos modernos pneus de perfil baixo, aumentando os níveis de performance dos automóveis.
No ano 2000, a fabricante italiana também patenteou a tecnologia de processos com a introdução do sistema robotizado MIRS (Modular Integrated Robotized System), baseado em experiências com tambores desmontáveis. Esse sistema inovador é voltado para a produção de pneumáticos e para a construção de pequenas fábricas, que podem ser construídas dentro de instalações industriais, próximo às linhas de montagem final de qualquer tipo de automóvel. Basicamente, esse sistema de alta tecnologia baseia-se na manufatura robotizada de pneus, que aumenta em larga escala a capacidade produtiva, evitando grandes desperdícios de energia.
Sinônimo de pioneirismo, inovação tecnológica e qualidade, a Pirelli vem atuando no Brasil há mais de 80 anos, expandindo suas áreas de operação e desenvolvendo tecnologias que visam a um maior rendimento quilométrico, poupando tempo e reduzindo desgastes, com a utilização de novos materiais que colaboram com a redução do consumo de combustível e diminuem o impacto ambiental.
Essa história começou quando, em 1929, a empresa italiana comprou uma fábrica de condutores elétricos chamada Conac, na cidade de Santo André, e instalou-se no país, mas apenas em 2005 a Pirelli direcionou o seu foco para a produção de pneus aqui. Isso fez com que a unidade brasileira se tornasse uma das principais subsidiárias da empresa no mundo, sendo responsável por cerca de 34% das vendas globais da Pirelli, que conta com atividades comerciais em mais de 120 países, nos cinco continentes.
Parte da empresa foi comprada pelo grupo chinês China National Chemical Corp, em uma operação avaliada em mais de 7 milhões de euros. O Grupo Pirelli está presente no mercado há mais de um século e se consagrou como uma das maiores multinacionais do planeta, muito bem cotada em diversos mercados do mundo, pois consegue unir tradição e inovação como poucas marcas tão antigas conseguem atualmente.